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首页 > 产品分类 > EMS测试系统 > 汽车电子EMS测试系统 > ISO7637  
ISO 7637
 
 
瞬态传导(ISO 7637)测试系统
德国SPS公司的瞬态传导测试系统,满足ISO7637及各个企业标准要求的瞬态传导测试系统...
 
A ) 汽车脉冲模拟器CAR-TESTER
CAR-TESTER 是一台组合脉冲发生器,用于生成所有新旧ISO及SAE标准要求的#1,#1a,#1b,#2a,#3a,#6的脉冲波形。由于各大汽车厂的EMC标准都对这几个脉冲有引用,因此该脉冲发生器配合系统软件,可以同时满足各个企业EMC标准的部分测试要求。
 
B ) 四通道波形模拟器SyCore
SyCore是一台能同时输出4路任意波形的波形模拟器,用于编辑包括#2b,#4和各个汽车企标准中对的各种电源波动信号,特别是可以完全生成满足CI230要求的4路模拟信号。这些编辑好的信号通过功率放大器放大后即可生成满足标准的电源波动波形。配合波形采集选件及功率放大器,可以完成采集波形还原的功能。
 
C ) 功率放大器PAS 系列
PAS系列功率放大器按照汽车电子测试要求的不同具有多种模块涵盖电流 20A~300A, 电压
-80V~+300V,最高频率范围涵盖5kHz~400kHz。同时提供功放模拟的抛负载模块,减低系统成本。
 
D ) 抛负载发生器LDG200
抛负载发生器LDG可以产生满足ISO7637-2/#5及FORD CI220/G的抛负载波形。
 
E ) 三路信号模拟器功率放大器LPA 50/GN/3
LPA 50/GN/3内置3台功率放大器,用于满足FORD CI230的测试要求。
 
F ) FORD脉冲发生器TDG/FORD
TDG/FORD是一台专门用于生成FORD ES-XW7T-1A278-AC多种特殊脉冲波形的脉冲发生器主要满足CI220和CI260中各种特殊脉冲的要求。




相关文档


 
车辆零部件EMC瞬态传导试验技术及实践 (本文已于《汽车电子世界》发表)
讲述以ISO7637为主的汽车瞬态传导测试技术及实际遇到的各种问题。
随着汽车车载电子产品种类越来越多,加之许多重要的监视、控制系统功能为电子装置所代替,车辆安全行驶的性能也就与其工作的电磁环境密切联系了起来。
 
ISO 7637汽车电子抗扰度测试波形介绍
* ISO 7637是关于汽车用电子单元的抗扰度试验
* ISO 7637根据汽车电子产品应用的实际物理环境规定了测试波形
* ISO 7637规定的波形分别编号为:脉冲#1、#2a/b、#3a/b、#4、#5a/b


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